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锐眼看车,众泰汽车蒸发了350多亿元,急于自救的众泰汽车前景几乎黯淡无光

2020-09-18 17:13来源:互联网编辑:小狐

文/刘 锐

三个月以来,众泰汽车困境重重:自6月24日,众泰汽车股票被ST之后,众泰汽车遭遇前所未有的寒冬。据众泰汽车公布的2019年财报显示,其报告期内实现营业收入29.86亿元,同比减少79.78%;净利润方面则亏损111.9亿元,同比降幅高达1498.98%。依据众泰汽车的表现,深交所对众泰股票交易实行“退市风险警示”处理,若2020年财报未能通过审计公司的审计,众泰将面临暂停上市。

急于自救的众泰汽车前景几乎黯淡无光。其2020半年财报显示,上半年营收7.7亿元,同比减少76.69%;净利润为亏损10.34亿元。这与众泰汽车阳气不足的市场败绩不无关系,2020年上半年,由于诸多方面的原因,众泰汽车合计生产汽车仅有574辆,汽车1417辆。

截至9月18日,*ST众泰基本“躺平”众泰股票市值仅剩29亿元左右,在4年的时间内,众泰汽车蒸发了350多亿元。

而雪上加霜的是,众泰汽车的债务问题也集中爆发。据其公司披露,2020年上半年,众泰汽车作为被告/申请人发生的诉讼仲裁共102起,累计金额8.76亿元。另,还涉及有未决诉讼总金额约为7.28亿元。众泰汽车的负债总额达到143.56亿元,短期借款超过49亿元。

银行贷款压力也随之而来。因为不能偿还1.5亿元贷款及利息,9月16日,*ST众泰公告称,众泰汽车日前被债权方浙江永康农商行诉至,提出对众泰汽车进行预重整的申请。1.5亿元尚不能清偿,那么,还有几家银行累计30亿元的贷款能否如期偿还?看来,这是个细思恐极的问题。

曾经以“国产保时捷”而名声大噪的众泰汽车再无当年的意气风发,有业内人士评论称:只醉心于整车外观“核心技术”钻研的众泰汽车,在发动机、变速器、整车质量制造工艺等汽车核心技术上的储备欠缺,致使后期车辆口碑下滑,销量也随之崩塌。

竞争激烈的汽车行业从来没有怜悯,优胜劣汰的发展规律也一向残酷,41家销量下滑、18家销量归零的8月车市,似乎正在释放出不祥的信号,北汽银翔的喘息、力帆汽车的重整、汉腾汽车的停工…都折射出了汽车的血泪与惨烈,而深陷旋涡的众泰汽车能否冲出泥沼,人们正拭目以待!

本文相关词条概念解析:

汽车

汽车原指以可燃气体作动力的运输车辆,也指有自身装备动力驱动的车辆。“汽车”(automobile)英文原意为“自动车”,在日本也称“自动车”(日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车)其他文种也多是“自动车”。美国汽车工程师学会标准SAEJ687C中对汽车的定义是:由本身动力驱动,装有驾驶装置,能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨,也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机。

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